Dichtung Getriebe/Kardan... was auch immer-ein teurer Spaß!

Hallo Zusammen,
muß mich gerade einmal "auskotzen" ... meine Rockster "blutet" leicht an der Kardanmanschette... also Verdacht auf Undichtigkeit - das bei gerade einmal 25TKM.
Die Werkstatt empfiehlt gleich beide Dichtungen zu wechseln
- Kosten 400Eur!!!!
Habe bei BMW einen Kulanzantrag gestellt: abgelehnt aufgrund des Fahrzeug-Alters und der Tatsache, daß die Werkstatt ab einem bestimmten Zeitpunkt keine offizielle Vertragwerkstatt war (macht aber heute noch in BMW)...
Echt ärgerlich... überlege ernsthaft mir einen anderen Hersteller zu suchen!
Der Vorteil "Kardan statt Kette" ist damit längst nix mehr wert... nach 25TKM 400Eur bezahlen... da kann ich auch Ducati
fahren...

Verärgerte Grüße,
Sebastian

Hi Sebastian,

soetwas kann Dir bei jedem Hersteller passieren.

Meine 03`er hat 62.000 km runter und ist trocken, wird ganzjährig bewegt....


Besorge Dir die Ersatzteile und such Dir `ne freie Werkstatt.

Ich lass schon seit Jahren nix mehr bei BMW machen, ausser Bremsflüssigkeit.

da kann ich auch Ducati
fahren...

Verärgerte Grüße,
Sebastian[/quote]
Hallo!
Kannst du sicherlich, aber ich glaube, dass die Kosten dann noch höher sind!
Wie teuer ist denn ein Kettensatz, wenn du ihn in der Werkstatt wechseln läßt?
Gruß

...na ja und Ducati ist ja auch nicht wirklich für seine Wartungsarmut und Standfestigkeit bekannt.
Ich wollte mir vor Jahren mal eine kaufen. Als ich (von der VFR kommend) den Motor startete hab ich ihn sofort erschrocken wieder abgestellt, weil ich dachte die sei kaputt! Der Händler beruhigte mich damals: "Das ist die Kupplung, die muss sich so anhören..." Nee danke! [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Also... sicher kann das passieren... ich hatte 2004 meine erste Rockster... neu vom Händler, danach 4 andere BMW... 2x R1200GS, 2x K-Modelle... bin also ein BMW-Freund.
ABER: der Hauptgrund ist für mich der Kardan.
Vom Motor her sollte jeder mal eine neue Duc Multistrada 1200 fahren ...
Und wenn dann der Hauptvorteil einer BMW nach nur 25TKM 400Eur kostest, dann ist das mE daneben...
Aufregen muß auch mal sein!!

...Aufregen muß auch mal sein!! [/quote]
Jawoll, auch dazu ist das Forum da!!
Gruß

Und bei Ducati muss man all hui den Zahnriemen wechseln, auch nicht mehr Zeitgemäß wenn man
bedenkt wie lange die zwischenzeitlich beim Auto halten, vom Aufwand die Ventile einzustellen bei der "desmodromischen Steuerung" mal ganz abgesehen!

Egal welche Marke, es ist doch immer wieder mal was.