macht ihr eure inspektionen selber?????

bei mir steht jetze die 40tkm inspektion an . bin sonst immer zum freundlichen gegangen hier in bremen .
jetze habe ich mir mal überlegt ob ich da nicht selber hand anlegen soll ,ölwechsel ventile einstellen usw habe ich schon bei meinen anderen boxern gemacht ! wie handhabt ihr das denn ?

Bis auf Bremsflüssigkeitwechsel und TÜV mach ich alles selber. Beim Boxer kommt man überall gut ran-warum soll ich jemanden 400 € geben für ne Arbeit, die ich an einem Samstagnachmittag bei nem Bierchen selber erledigen kann. Für ganz harte Fälle (z.B. Elektronik) hab ich einen guten Freund , der besitzt eine Motorradwerkstatt. Bis jetzt hab ich ihn aber noch nicht gebraucht (hoffe das bleibt auch so).

grinz glück wer ein solchen kumpel hat mit einer moppedwerkstatt

Ich habe die Inspektionen bisher machen lassen, aber nicht in einer BeeMWe Werkstatt, sondern in einer freien Werkstatt, wo der Meister ein ehemaliger von BeeMWe ist.

Paar Eurocent habe ich dadurch gespart!

japp, so werde ich es wohl auch handhaben. wir haben am ort auch einen ehemaligen bmw-werkstattmeister, der sich selbstständig gemacht hat. da gehen wohl einige bmw-fahrer mit ihren maschinen zur inspektion hin.

Bis jetzt habe ich sie immer in der BMW Werkstatt machen lassen. Wird wohl auch so bleiben.

Also selber Hand anlegen da gehört schon einiges dazu, ich sage immer Schuster bleib bei deinen Leisten.
Ich lasse meine Inspektin in einer freien Werkstatt machen, spart einige Euro, Garantie gibt es auch und den Stempel im Serviceheft bekomme ich auch noch.
Bis jetzt habe ich dieses noch nicht bereut!

Ich habe letzten jahren die 30 bis 80T Km Inspektionen selbst gemacht. Alle info ist auf Internet zu bekommen und bei ankauf von meinen Rockster habe ich gleich die R1150R Rockster Reparaturanleitung von Bucheli Verlag (im Deutsch) gekauft.
Super buch und derzeit bei die 80T Km Inspektion von mein RT habe ich im die abendstunden im ein woche alles selbst gepflegt ventielen stellen und teilen als kerzen, Oel, luft und benzin filter, keilriem, bremsflüssigkeit, Oel und fett, unsw. getauscht.
Nur auf diesen weise bin ich 100% sicher das alles geplegt ist....
Und mit das gesparte geld habe ich ein Motorrad lift und Spezial werkzeugen gekauft...
Nur um die drosselklappen gleich stellen und Co2 gehe ich zum freundlichen.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Hallo Louis

Bei dem Buch mußt du aber aufpassen! Zum Beispiel sind die Bremssättel vorne mit 40 Nm und Loctide angegeben.
und im BMW Wartungsheft steht 30 Nm ohne Loctide.

Und 40 Nm bei M8 in Alu finde ich auch häftig.

Hi Leute
ich hab die 10tausender auch selbst gemacht und werde es bei der nächsten auch so halten.
Bremsflüssigkeit und Synchroniesation beim ExBMWHändler
Und wenn ich Platz hätte würde auch so ein Lifter auf den Hof kommen!
So sitz ich mit nem Hocker vor den Zylindern

Na tolle Wurst, bin gerade dabei einem Zweiradmeister den Auftrag zu einer Inspektion zu geben. Sonst war ich immer bei meinem BMW-Händler, aber die Preise laufen ja irgendwie davon.
Ich hoffe, das der freie Meister sein ganzes Können aktiviert und alles
in den Griff bekommt. Synchronisation usw.
Jürgen aus HH