kabel ummantelung

hab gerade gesehen dass sowohl links als auch rechts die ummantelung der elektrikleitungen bereits mehrere risse haben.
die rocky ist beim vorbesitzer nur in der garage gestanden! (vielleicht wars ja uv licht mangel)

habt ihr gute ideen wie ich das saniere?
neue ummantelung aufschieben wird schwierig über die stecker komm ich ja wohl nicht drüber und ob ich alle kabel losbekomm wenn ich die schaltereinheit öffne?

lg
rainer

Ist bei mir das Gleiche. Mein Schrauber meinte, das wäre ziemlich aufwendig zu beheben, sprich teuer. Die Aussage war dahingehend, sieht zwar bescheiden aus, aber solange es keine Probleme (welche?) gibt, sollte ich die Finger davon lassen.

naja jetzt wo ichs gesehen hab find ichs kacke.
ob es besser aussieht wenn wir das mit schwarzen isolierband umwickeln?
vermutich nicht. die lösung von bmw kann ich mir schon vorstellen: neuer schalter für 350 euro und alles wieder schön  

ah, du hast so ein james-bond chopperboxer gerät! das ist ja noch seltener als eine rocky kommt mir vor.
und wie fährt das so?

Wenn es nur für optische Zwecke und nicht als Isolierung dienen soll, könnte Dir vielleicht ein Spiralschlauch helfen.

Schau mal in der Bucht nach Kfz Wellrohr. Dieses besteht aus 2 Teilen die übereinander aufgewickelt werden, Schutz bieten und gut aussehen, finde ich zumindest. Gibt es in verschiedenen Größen.

ovl schrieb:

...
ah, du hast so ein james-bond chopperboxer gerät! das ist ja noch seltener als eine rocky kommt mir vor.
und wie fährt das so?

Nee, der "James Bond" ist weg, elfenbein und blau liniert, mit dem Police-Lenker (dem U), classic. 2014 zwei Tage vor dem Winterlager vor der Haustür geklaut.

Als ich dann das Winterlager absagen wollte, stand da die Rockster rum.

Also habe ich die Versicherungszahlung in das Zebra investiert.

Das was ich jetzt fahre, ist eine C "Indepentent", flacher Lenker, in grau. Selten ist die nicht. Selten sind die HP2 Megamoto oder HP2 Enduro.

Fast-Eddy schrieb:

Schau mal in der Bucht nach Kfz Wellrohr. Dieses besteht aus 2 Teilen die übereinander aufgewickelt werden, Schutz bieten und gut aussehen,  finde ich zumindest. Gibt es in verschiedenen Größen.

..bis nächste Woche, bis dahin sollte mein Wellrohr bei mir angekommen und verbaut sein. Dann kann ich mal ein Bild reinstellen, wie das Ganze aussieht und berichten wie die Verarbeitung gelaufen ist.

ovl schrieb:

...
und wie fährt das so?

Für Hahntennjoch, Nassfeld, Plöcken, Kreuzberg und ein paar weitere in A, CH und I hat es gereicht, selbst für die Edelweißspitze.


43 Pässe mit 65 Überfahrten in 20 Tagen.
Auch wenn sie für einen Cruiser sehr wendig ist, eigentlich ist das mehr was fürs Flachland, langgezogene Kurven und max. 130km/h.

Das Wellrohr war innerhalb von 2 Tagen bei mir und in gut 30 min. angebaut.
Ich habe das Wellrohr in der Größe 6,8/10mm bestellt und ca. 1,2 m verbraucht.
Zuerst mit einem kleinen Cuttermesser vorsichtig die beschädigte Ummantelung der Länge nach auftrennen und am Schalter ca. 2 cm und am Gabelholm ebenfalls 2 cm stehen lassen. Dort ist in der Regel die Ummantelung eh nicht beschädigt.
Anschließend das Wellrohr über die freigelegten Einzeladern pfrimeln (die beiden dünnen, isolierten Kabelbündel habe ich herausen gelassen) und über die stehengelassenen 2 cm ziehen.
Anschließend über dieses Wellrohr ein weiteres schieben und darauf achten, dass der Schlitz des unteren Wellrohrs überlappt wird, so das keine Adern frei bleiben und verdeckt sind.
Abschließend oben, unten und in der Mitte das Rohr mittels Kabelbinder fixieren.
Ich habe der Einfachheit halber den Instrumententräger (2 Schrauben) abgeschraubt um besser an die Kabel zu kommen. Das Ganze hat nun 5,00 € gekostet und sieht mMn wesentlich besser aus, als die brüchigen Mantel, welche vorher drauf waren. Durch die Eigensteifigkeit des Wellrohrs kann man sich die Kabelbinder um den Lenker sparen, welche bei mir vorher angebracht waren und nicht sehr prickelnd aussahen.
Kabelummantelung 1
Kabelummantelung 2
Kabelummantelung 3

Viel Spaß!

"Einfach arbeiten"

Fast-Eddy schrieb:

... Das Ganze hat nun 5,00 € gekostet und sieht mMn wesentlich besser aus, als die brüchigen Mantel, welche vorher drauf waren. Durch die Eigensteifigkeit des Wellrohrs kann man sich die Kabelbinder um den Lenker sparen, welche bei mir vorher angebracht waren und nicht sehr prickelnd aussahen.
...
Viel Spaß!

"Einfach arbeiten"

Hi,

danke, für die Mühe und das Bereitstellen.
Über Geschmack läßt sich bekanntlich streiten, es sieht sicher besser aus, als die brüchigen Gummistrippen, so wirklich gefallen tut es mir aber nicht. Vor allem befürchte ich Scheuerstellen, wo das Material mit Lack in Berührung kommt.

Viele Grüße

Hab das gleiche Problem im gesamten Frontbereich. "Garagenmotorrad" mit 20tkm.

Wäre nicht auch Schrumpfschlauch möglich?

Schrumpfschlauch ist sicher auch möglich und wahrscheinlich eine der besten Arten, dass Ganze schöner zu machen. Mir fällt da auch noch Gewebeschlauch in den verschiedensten Farben ein, aber dazu muß eben eine Seite komplett offen sein, damit man diese über die Kabel schieben kann, was natürlich erheblichen Aufwand bedeutet. Der Wellschlauch (Kunststoff) den ich jetzt verwendet habe ist ja geschlitzt und kann so einfach über den Kabelbund geschoben werden.
Ich sehe hier jetzt auch keine Gefahr des Scheuerns an Lackteilen, denn, wo sollen die sein?
Aber gut, muß nicht jeden gefallen aber auf die Schnelle eine annehmbare Lösung, denke ich.

Gruß Eddy

Fast-Eddy schrieb:

...
Ich sehe hier jetzt auch keine Gefahr des Scheuerns an Lackteilen, denn, wo sollen die sein?
...
Gruß Eddy

Hi Eddy,

ich wollte Deine Lösung nicht schlecht machen. Auch die Aluteile sind lackiert. Bei mir sind alle Strippen von dem "Loch-Fraß" betroffen.

Mir persönlich schwebt etwas glattes, weiches vor, bin noch am Suchen.

Viele Grüße

Lackschutzfolie an den Scheuerstellen anbringen, ist an div. Stellen auch original so gelöst....

Wenn du die Kabel nicht trennen willst, könnte auch dieser selbstschließende Gewebeschlauch helfen.

Gruß Eddy

Jo, danke!

Das sieht schon eher nach etwas aus.

Habe das gleiche Problem - sämtliche Schlauchummantelungen lösen sich seit dem letzten Winter auf.
Ein Wärmeschrumpfband wäre eine Möglichkeit:
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Oder diese geschlitzten Gewebeschläuche wäre eine andere Möglichkeit:
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Ich werde morgen mal dort anrufen und mich informieren.