Ölaustritt am Einfüllloch

Hallo,
an meiner R1150R tritt während der Fahrt in letzter Zeit vermehrt Öl aus und verteilt sich erst auf dem Ventildeckel und dann auf meine Hose. Da suppt richtig raus. Habe alle "beweglichen" Teile demontiert, gereinigt und wieder eingesetzt. Die Dichtungsringe sind nicht porös und noch geschmeidig. Der Plastikring im Deckel sitzt fest. Zuviel Öl ist auch nicht drin.

Hat jemand einen Rat? Passt ein anderer Deckel als der Originale besser drauf?

Gruß Heiko

Hi Heiko,

das hatte ich auch schonmal, mitten bei einer längeren Tour aufgetreten & erst bei einer Pause wegen des schmierigen Stiefels bemerkt.
Der Dichtring am Öl-Einfüllloch war irgendwie einfach weg. :)
Hab dann zuhause verschiedene Ringe aus der 'Lidl-Kiste' probiert, irgendeine Grösse war dann die Richtige und das Öl wurde im Fahrbetrieb auch nicht mehr rausgeschleudert.
Bei BMW kannst Du natürlich auch ein tolles Gummi bekommen, kostet halt etwas mehr...

Mit dem Originalstopfen hatte ich von Anfang an Theater...über 120km/h fing der immer an zu suppen.
Ich hab dann mit verschiedenen O-Ringen experimentiert, hat aber alles nicht so richtig funktioniert...entweder war er zu fest, oder zu lose. Nachdem er mir auf der Autobahn abhanden ging hab ich den von der 1200er eingebaut.

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Nicht gerade günstig, dafür bleibt der Maschinenraum seit dem Umbau sauber

Danke,
was nichts bringt:
Schwamm ausschneiden und als Dichtung verwenden, ebenso ein Stück Lappen mit einklemmen. Das sifft alles durch.
Deshalb habe ich aus dem abgelaufenen Erste-Hilfe-Päckchen einen "Druckverband" angelegt und mit Isolierband fixiert. Das hat die letzten hundert Kilometer gehalten.
Morgen werde ich mal nach Dichtungen Ausschau halten.

Gruß Heiko

hier noch ein Bild

Das Problem bei dieser Konstruktion ist meiner Erfahrung nach nicht der Stopfen samt O-Ringe, sondern der Kunststoffring im Ventildeckel. Der wird gerne mal unrund u./o. lose,und dann drückt es das Öl dazwischen durch.

Da muss man erst ein Mal drauf kommen. Bist Du Krankenpfleger von Beruf?

Schoko schrieb:

hier noch ein Bild

ne, habe nur eine praktische Ader :-)
Gestern habe ich mir beim Freundlichen die beiden Dichtringe besorgt (3,11 Euro) und eingesetzt. Seit dem ist erstmal Ruhe und alles trocken. Es war wohl der Dichtring am Deckel, der sitzt jetzt viel fester und wackelt nicht mehr.
Ich werde es beobachten und wenn es wieder auftaucht eine Fremdfabrikatslösung versuchen.

Gibt hier nen Beitrg von mir... Ente hat wie so oft recht

Schoko schrieb:

ne, habe nur eine praktische Ader :-)
Gestern habe ich mir beim Freundlichen die beiden Dichtringe besorgt (3,11 Euro) und eingesetzt. Seit dem ist erstmal Ruhe und alles trocken. Es war wohl der Dichtring am Deckel, der sitzt jetzt viel fester und wackelt nicht mehr.
Ich werde es beobachten und wenn es wieder auftaucht eine Fremdfabrikatslösung versuchen.

.....dann müsst jetz eigentlich Ruhe sein........

War bei mir am Anfang auch undicht, hab mir dann den hier in schwarz  gekauft

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War dann ne Weile dicht, wurde dann wieder undicht. Den O-Ring an dem Deckel gewechselt, wieder des gleiche.....

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dann den inneren O-Ring am Einfüllrohr gewechselt.....Position 6......das geht dann sehr stramm rein und seit dem is Ruhe. Nach all dem, was ich zu dem Thema gelesen hab, is des auch meist die Ursache.

das Hornig-Teil finde ich persönlich unpassend. Mein Ventldeckel ist schwarz und selbst wenn es den Stopfen auch in schwarz gäbe, passt der nicht in die Optik. Das Plastikteil sieht mit den Rippen wenigstens gut aus.
Bei mir war übrigens die Dichtung Nr 8, diejenige, die den Stopfen jetzt fest macht. Die Preise sind höher als beim Freundlichen und dann kommt hier noch Versand dazu.

Jahre seit 10 Jahren diese Version und keinerlei Probleme.

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Gruß Ralf