Pleullager Schaden - Was nun?

Hallo Gemeinde,

habe vorhin einen Anruf vom Mechaniker erhalten mit der Diagnose Pleullagerschaden (KM Stand 44000).  :karneval:

Machte ein Revision der Lager kostentechnisch Sinn?

Einbau Ersatzmotor sind wohl laut BMW auch 15h veranlagt....

Um Meinungen und Diskussion wird gebeten.

DANKE.

Hallo Alex,
das ist nicht schön nach 44000 Km.
Aber wenn es nur die Pleullager sind lohnt es sich schon. Dafür muss der Motor ja nicht raus.
Interessanter ist da ja wohl warum die Lager defekt sind.
Funktioniert da der ganze Schmierkreislauf noch ?
Hoffe Du kriegst sie bald wieder zu laufen, schließlich hat die Saison gerade erst begonnen.

Gruß Marco

Keine Ahnung ob der Schmierkreislauf iO war...

Kurz vorm Ableben hat die Öldrucklampe gleichmäßig geblinkt. Öl war eher Zuviel drin...

Hallo Mist das, ich würde dir auf jeden Fall erst mal neue Lagerschalen reinbauen, wenn das KW Lager noch wenig ab hat. Hattest du Klopfgeräusche gehört? war 20W50 er Öl drine?
Ich denke das ist mit "wenig" Aufwand machbar.
Wenn die KW angefressen ist, dann ist der Motor hin und ich würde einen Ersatzmotor reinmachen, aufmachen neue Lagerschalen reinbauen und damit weiterfahren.

20W50 war natürlich nur drin.

300km vorm Schaden letzter Wechsel mit Filter.

Freie Werkstatt hat mit neuem (gebrauchten) Motor 2500 EUR aufgerufen.

hört sich nicht gut an kontaktiere mich mal vl. findet sich eine für dich günstigere  Lösung, wobei wenn die KW betroffen ist, wird es kaum unter 2000.- abgehen.
Ich habe auch einen Anhänger ggf. zum Holen wenn es nicht in Hamburg ist.
Hast du Bilder vom Schaden?
Sind der Zylinder und die Pleuel runtergebaut worden?
edit: ui, ich sehe Dräsdn

was ist draus geworden?

Alles beim alten...

Bin auf der Suche nach einem Spenderfahrzeug mit ABS...

Werde wohl die Tage mit dem Schlachtfest beginnen...