Soweit ich gehört hab, haben die bei Ihren Sandbahnmaschinen am Gashahn keine Rückstellfeder. D.h. der Hahn bleibt offen, wenn sie mal kurz umgreifen müssen oder die Hand vom Lenker nehmen. Das bringt ggfs. die entscheidenden Zehntel.
Der Kommentar stimmt somit aus meiner Sicht nicht ganz, da behauptet wird, der Gashahn sei aufgrund des Sturzes eingeklemmt.
Anstelle der Rückstellfeder sollte es aber eine Notaus-Leine geben, die sich der Fahrer ums Handgelenk macht und die bei einem Sturz die Zündung killt. Darauf hat der Bruchpilot offensichtlich verzichtet...
Also Leute: Don't try this at home!
Gruß
Tobias
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