Tag zusammen,
folgendes Problem, oder auch nicht.
Mir ist heute das erste Mal aufgefallen, dass sich der Motorblock (Übergang zum Kardan), welcher sonst eher seidenmatt-schwarz ist, im Vergleich zum Kardangehäuse extrem verfärbt hat. Er ist jetzt ziemlich hässlich matt-grau und teilweise schimmert das silberne Gussgehäuse durch. Auf der anderen Seite im Bereich der Fussraste auch.
Wie schon gesagt, das Kardangehäuse sieht aus wie neu, schön seidenmatt-schwarz.
Laufleistung sind erst 10.500 KM. Wenig bis kein Regen!
Sieht das bei Euch auch so aus ?
Nach meiner heutigen kurzen Fahrt von ca. 100 KM, war das Gehäuse extrem heiß und überträgt die Hitze sogar bis in die Fussrastenhalter.
Wäre super, wenn ein paar Antworten zusammen kommen würden.
Gruß Marco